Chy's New World

2009年的Ｆ１於澳洲開始跑了，

往來的澳洲站都非常多損傷，今年也不例外，

第一個轉彎就開始上演碰碰車，一下子少了三四台車，

各大廠正忙於冬季測試，測試09年的KERS新系統，

紅牛車隊還在忙於選秀，SATO可望回歸的期待下，

也因為全球經濟不景氣，為減少各車隊的燒錢行為，

FIA提出單一引擎供應商，各大車隊紛紛抗議，

在我努力撐到兩點看完二十圈左右就已經掛掉了，

寫這種遊記真的要一股作氣啊，休息了幾天真的會懶掉，但私事不少，

週末應老媽要求去看了＂海角七號＂，個人覺得練習曲比它好看很多，

至少比較能說服我，實在不懂它為何賣這麼好，大概又是一個timing的問題，

完全明白為何紅的是茂伯，真想把男女主角都換掉（勿戰）。

但沒寫正賽就好像那六千元只值一千元一樣，

因為是消費型相機，車速又太快，在夜賽上是派不上用場的，

環繞著Marina bay的好景致也拍不出來，只好用大腦記得，

去之前原本不抱期待的，因為新加坡一直被說是無聊的國家，

第一次的夜賽會如何，根本沒人知道，

床伴又是網路上因緣巧合找到的，

行程也沒有討論過，就隨意安排我的自虐行程，

不過去了之後和床伴意外的合拍，新加坡又表現的超好，

讓我有了一次非常愉快的旅程。

練習賽的早上，新加坡下雨了，而且是大雨大雨一直下，哇哩咧，

街道賽＋夜賽＋下雨會是一個怎樣可怕的場面，史上最貴停車場嗎？

如果在家裡看電視，我會很高興啦，但都來到現場了，

第一圈就out六台的畫面我一點都不想看到，

結果在下午二三點後，雨停了，感恩啊～～

來說說對新加坡的感想吧，

一踏入新加坡，第一個感覺是好綠，好乾淨，

那種綠化是隨處都是綠色燧道般的綠，

因為位處赤道，四季都熱又潮濕，大量的綠樹讓氣候變得較舒適，

對視野健康都非常良好，這一點台灣政府真的要加強，

種了老半天的樹都還瘦的要命。

乾淨這件事台灣也一直在進步啦，公德心這種事要慢慢培養的，

人家法律嚴明，丟一張紙屑，吐口香糖都要罰錢，當然乾淨，

但台北市街道上很難找到垃圾桶這件事實在很糟。

我回來了，沒有因為颱風影響而準時回到台北，真的老天有保佑，

堂本光一你的心情，在我聽到第一聲F1引擎聲時真的懂了，

這個世界一旦踏進去了，真的會想征服全世界。

先來一段我們大看台區背後飯店精心的投影，足感心，

配上超級好聽的F1引擎聲，請注意音量。

第一次看Ｆ１看到快哭出來，氣到頒獎都不想看了，
馬上回房間寫發洩文，

SPA這麼讚的賽道，為什麼會變成可怖的回憶呢？
這Kimi連贏三年的賽道，他最愛的賽道卻在十分要入袋的前一刻，就.....

一切就發在在那倒數第二圈？

為什麼Kimi 總是在倒數第二圈時要嚇破大家的心臟呢？

一開始漂亮的從第四位超到第一位，

非常開心大拍手稱讚Kimi，這果然是你的場子，

但心裡還是很不安，沒上頒獎台前任何事都可能發生，

就在那倒數第三圈，火腿終於追上來了，

幾番肉博後失掉位置，讓火腿過去又如何，八分和零分可是天差地別了，

你已經輸十三分了，不由得一點點損失了，

雨來了，你滑出去了，你撞牆了，我差點哭了，這下好了，變成23分的差距了，

數學上有可能但實際上幾乎是不可能的任務的衛冕賽，

如果你要幫Massa拿冠軍，那我在新加坡就會幫Massa加油的！

再怎麼都要讓紅軍獲勝。

經過了看到快睡著的幾個分站，

終於來到如果一生中只能看一場現場F1，

那絕對是它，街道賽的極致－Monaco，

法國氣象局告訴我們週末會下雨，

之前德國預告天氣分秒不差的神準情形，

這次不知道會不會發生，

排位賽天氣好安然無羔，

唯一的爆點是，鏡頭拍到忽然一條輪胎滾了出來，

太妙了，是誰，是誰，嚇死人了，

原來是DC他輪牆了，非常華麗的擦過去，

兩條胎就再見了。

休息了一個月終於有F1可以看了，

新加坡也確定明年加入F1賽程，

街道型外加夜間賽道似乎非常有看頭，

讓人想安排個四天三夜F1＋city tour 之旅。

 
西班牙分站的觀眾好熱情，現場熱烘烘的，

片頭拍到的聖家堂，巴特婁之家，好想去，畢生志願。

整體來說是場有點小無聊的比賽，

賽道上的限制沒什麼太多超越的動作，

只有飛車上演斷臂山比較有趣一點。

Kimi從一而終的獨走，

從2,3秒之差到最後拉大到十幾秒之差，實在有點無聊，

看他似乎開的都快睡著了，還差一點點去除草，

也沒什麼他的畫面，獨走其實也沒什麼好拍的啦！

以往很難得聽到的法拉利Team radio，換上了Kimi之後，

這兩天都聽到姜濤對Kimi大大鼓勵，稱讚有加，

這樣對寡言的Kimi或許是不錯的相處之道。

      [情報] FIA裁決全文：不處罰邁凱輪車手因為車手提供證據..

法國當地時間9月13日，圍繞「法拉利/邁凱輪間諜案」的第二次


FIA世界汽車運動理事會聽證會在巴黎舉行。FIA最終做出以下裁決：


扣除邁凱輪2007賽季的所有製造商積分，並罰款1億美元。車手積分不受影響。


以下裁決全文：

　「世界汽車運動理事會決定，剝奪沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯車隊在2007賽季

FIA世界一級方程式錦標賽中獲得的所有製造商積分，

並且不得在餘下的賽季獲得任何車隊積分。」

　　「另外，車隊需要交付相當於1億美元的罰款。但是出於特殊情況——

邁凱輪的車手在案件過程中提交了證據，因此作為對該行為的回報，

FIA決定不對車手的積分執行任何處罰。」


　　「世界汽車運動理事會在收到2008款邁凱輪F1賽車的完整技術報告後，

將在2007年12月的會議上決定，是否對邁凱輪參加2008賽季的F1世錦賽

執行任何制裁。」


　　有關做出該裁決的完整理由將在2007年9月14日對外發佈。

　　註：

　　1.其他車隊截止目前獲得的積分將不受該裁決的影響；

　　2.如果邁凱輪的車手在2007賽季餘下的比賽奪得冠軍，

　　　不得有任何邁凱輪車隊的代表登上領獎台。


http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-14/02353167836.shtml