Brawn感嘆人才流失導致車隊困境
Ferrari這支世界冠軍車隊，原本在匈牙利GP有亮眼演出，但隨即在上週的土耳其GP中敗退，因此遭受到不小的挫折。Ferrari技術總監Ross Brawn承認團隊必須為拯救冠軍的榮譽出全力。而一提到目前Ferrari令人失望的表現，Brawn表示有部分原因在於，原本在Ferrari團隊服務的技術人員，轉到其他車隊服務，而將技術洩漏到服務的車隊。 這則新聞讓我想到科技界常說的＂禁業條款＂，
Brawn表示：「我們非常高興從去年到今年車隊在研發方面的進步。面對明年比賽規則的改變，我很滿意我們目前所達到的成果，但很顯然地我們的對手表現更為優秀，我們仍有很多改進的空間。目前研發過程很不錯，只是套件的研發表現仍不夠好。你不得不說過去表現沒我們好的車隊，現在都比我們好得多。這是F1的一個歷程，人員離隊之餘，帶著之前的車隊文化到另一個車隊。
就如同我們的空氣力設計師Nicolas Tombasis，在離開我們車隊後到McLaren就隨即有了貢獻。去年他們設計出的賽車就比他們之前所設計的要更好。」
我們下的苦心，車隊發展的文化，便隨即被其他車隊所接收。或許不是惡意的洩漏機密，但他畢竟了解Ferrari的許多機密，這也是F1的自然生態。Brawn補充道：「要一直維持優勢是非常困難的，一但車隊的核心人員被挖角，之前車隊的知識及專門技術，便隨之散播到新的車隊。」
From Racing Net
Chy：F1場上依然八卦滿天飛，Button的去留，真的會影響好幾隊的明年的狀況。
白話文來說就是，離職後通常是一年，不得到與原公司相同性質的公司上班，
以免機密外洩。但F1這種高度專業，分工非常細密的工業，
離開法拉利，不去雷諾，不去麥凱倫，難道要浪費一身好功夫嗎？
老大哥法拉利現在就面臨這種尷尬的處境了啊！
因此，一家公司最重要的資產是什麼？ 是人才！
偏偏有太多公司老闆不明白這一點。這還真是自身的體會啊！
留言列表
Chy's love (2)
