馬來西亞分站馬上到!－Chy's New World

Chy：從去年十月底開始到本週末，
我終於有一週是週六日完全沒有任何約會的，神～～
該不會在我講完之後，馬上就有約會來了吧？！
可以在下午時分準時看＂熱乎乎＂的馬來西亞大賽，
有了上週的情熱開場，本週期待的心情更高昂了，
去7-11買貴的要死的紅牛來喝嗎？　
不，本人跟灰姑娘是好朋友，沒有爆肝的問題，
希望雷諾可以解決Fisi二號車引擎問題，
不要讓他塞一整季，
麥凱倫的Johnny Walker也好好走，
不要變成人下來走才是，
法拉利請繼續這樣神下去。

詸之聲：怎麼更新都是F1。Ｃ：因為阿光有ＭＡ照顧咩！

3月18日13:57（直播）
2006年一級方程式排位賽：馬來西亞大獎賽排位賽
3月19日14:00（直播）
2006年一級方程式賽前報導：馬來西亞大獎賽
3月19日15:00（直播）
2006年世界一級方程式錦標賽：馬來西亞大獎賽
3月19日16:30（直播）
2006年一級方程式：方程式地帶：馬來西亞大獎賽

Chy：原來FIA的鳥規定第一場就害到大舒了啊？！
那看來大家都不敢在排位時逛大街了。
大舒ＯＳ：我哪有～

排位賽慢行讓M.Schumacher輸了比賽??

由於FIA對於排位賽最後一個階段的油料補充，有個110%的限制，也就是參與第三階段排位賽的車手，在場上的圈速不得低於自己最快圈速的110%，違反此規定者，低於110%的那些圈數將不予以補給油料。而在巴林GP的第三階段排位賽，M.Schumacher就有一圈的速度低於自己最快圈速的110%，所以他少補充了一圈的油料，這樣的結果讓他在第一次停站的時候，必須多花零點幾秒的時間補回這一圈的油料，更可能是他沒能拿到冠軍的原因。

　　Renault車隊工程主管Pat Symonds對此說法表示有這個可能，他說：「第一次停站非常關鍵，的確有可能造成很大的差別。當比賽非常緊湊的時候，任何微小的事件都是非常重要的，你也可以這樣想，受到慢車的阻擋也同樣的浪費時間，所以當人們在關注一件事情的時候，常常會忘了其他的因子，不過油料補充的事情的確可能有很大的影響。」