大家一起來喊吧，
大舒 您回來了～～～～
雖然非常可惜以一秒之間輸給了阿龍嫂，
但知道法拉利恢復了以往的實力，真是讓人開心啊！
TＩFOSI今年不必唉怨一整年了！
當然也要稱讚一下阿龍嫂以實力證明去年的冠軍不是僥倖得來的，
法拉利一向以pit策略成功聞名，
沒想到這次雷諾的那一秒之爭更是嬴得漂亮，
阿龍嫂也沒讓pit crew的努力白費，
死守住這一秒的優勢，即使有強敵大舒在背後狠狠的壓境
也依然不犯任何錯的給它穩穩的跑完，
雖然本人一直不喜歡他，但還是要好好＂歐肉＂他一下初生之犢真不是蓋的。
排位賽只跑了四分鐘就out的Kimi，從最後一名22位起跑，
最後拿到第三名，他又再次創造了自己的奇蹟，
我已經很習慣看他從最後一位起跑，一路殺殺到最前面的跑法了，汗
麥凱倫如果能更穩定一點，雷諾和法拉利可能也討不到什麼便宜，
但重點是它要能跑完 爆
Ｍassa表現也不錯，開跑時壓制阿龍嫂的輔助做的傷當漂亮，
可惜中間spin了一次進pit修車花了46秒，把優勢全修光了，
不然今天上頒獎台的就不會是Kimi了，所以 繼續觀察他今後的表現吧！
Honda果然如大家的預期，在Ｖ８引擎上表現的不錯，
一路上幾乎都在四到七位之間 ，老巴別輸給巴頓兄啊～我看好你。
Toyota這個燒錢燒到死的車隊，怎麼花那麼多還不起色呢！
真是讓人不解啊！？
那個超醜車隊超級亞久里今年算是見習生在跑吧！
殺頭桑從頭到尾都沒有任何一幕，他一共進pit 6次，
怎一個慘字了得。
以往的小車隊，今年因為V8引擎的變化，爬起來的似乎不少，
不讓燒錢大車隊專美於前，今年的賽事看來會更好看了。
還有改了新制的排位賽變的好好看，從來沒看過pit那麼熱鬧過，
去年完全省略不看的排位賽今年也不能錯過了。
光座長快回家看錄影吧！一定會非常開心的。
Ps.覺得自己好像在寫記者文 笑
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